Suzuki 차량의 진단을 탐구하려는 경우 SZ Viewer A1 응용 프로그램이 도구입니다. 이 특수 소프트웨어는 ELM327 어댑터 (버전 1.3 이상, Bluetooth 또는 Wi-Fi)의 전력을 활용하여 표준 OBDII 프로토콜뿐만 아니라 K-Line 및 CAN 버스를 통해 스즈키의 제어 모듈을 활용할 수 있습니다. 광범위한 스즈키 제어 모듈에 걸쳐 확장 및 역사적 코드를 포함하여 진단 문제 코드 (DTC)를 읽고 재설정하는 것을 목표로하는 애호가 및 전문 역학 모두에게 필수 불가능한 자원입니다.

파워 트레인 및 엔진에서 AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS 등의 SZ Viewer A1은 포괄적 인 진단 지원을 제공합니다. 그러나 모든 차량에 이러한 모든 모듈을 갖지는 않기 때문에 마일리지는 스즈키 모델에 따라 다를 수 있습니다.

SZ Viewer A1의 특히 편리한 기능 중 하나는 JDM (Japanese Domestic Market) Suzuki 차량에 대한 지원입니다. 이 자동차가 OBDII 프로토콜을 지원하지 않더라도 여전히 진단 데이터에 액세스 할 수있어 더 넓은 잠재 고객을위한 다양한 도구입니다.

SZ Viewer A1을 사용할 때 몇 가지 핵심 사항을 염두에 두십시오. 먼저, 진정한 ELM327 어댑터를 사용하고 있는지 확인하십시오. v2.1 또는 일부 v1.5 버전으로 표시된 가짜 어댑터를 조심하십시오. 필요한 ELM327 명령을 지원하지 않습니다. 또한 구형 스즈키 모델 (2000 년 이전)과 함께 작업하는 경우 ELM327과의 물리적 비 호환성으로 인해 SDL 프로토콜 (OBDII 커넥터의 5V 레벨)이 지원되지 않습니다.

진단하는 동안 HVAC 모듈에서 B1504 또는 B150A와 같은 특정 DTC를 만날 수 있습니다. 이 코드는 Sunload 센서의 조명이 충분하지 않아서 나타날 수 있으며 반드시 센서 자체의 오작동을 나타내는 것은 아닙니다. 문제를 해결할 때 명심하는 것은 기발한 일입니다.

ELM327 어댑터를 사용하여 SZ Viewer A1의 기능을 활용하면 스즈키 차량의 문제를 효율적으로 진단하고 해결하여 원활하고 효율적으로 실행할 수 있습니다.