调查车辆碰撞需要彻底的数据收集。 EDR“ BlackBox”扫描工具和PDF事故报告，由CrashScan App和Obdlink MX+蓝牙适配器提供动力，提供了强大的解决方案。该系统扫描车辆计算机模块，包括事件数据记录器（EDR），以在支持时检索重要的事故数据（请参见下面的车辆支持）。 CrashScan帮助调查人员识别，捕获和解释此数据，支持保险索赔验证并提供对责任的关键见解。

CrashScan应用程序提供全面的上下文事故报告。 These reports detail impact severity, orientation (front, rear, or side), and offer valuable contextual information such as accident severity (minor, moderate, or severe), EDR trigger thresholds, 5 seconds of pre-crash data (speed, brake and accelerator pedal use, steering), occupant count, seatbelt status, estimated repair costs, likelihood of structural damage, injury risk thresholds (including whiplash and duration), and典型的g福型用于比较。伤害风险算法利用存储的加速度值，科学文献和数据库，例如国家汽车采样系统（NASS）。

车辆支持（EDR和完整系统诊断扫描）

国际上支持超过3000年的独特年/制造/模型车辆。在此处检查兼容性： https://collisisionsciences.ca/reports/check_support/

应用演示和设置视频

应用程序演示： https：//www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww＆t = 2s

设置指南：搜索YouTube“ crashscan设置”或使用此链接： https：//www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y

有关EDR数据的隐私立法

加拿大：目前，没有具体的立法管理EDR数据；它被认为是诊断和非私有化的。但是，最佳实践鼓励保险公司同意。

美国： 2015年的《联邦驾驶隐私法》和17个州的法规（阿肯色州，加利福尼亚，科罗拉多州，康涅狄格州，特拉华州，缅因州，缅因州，蒙大拿州，内华达州，新罕布什尔州，新泽西州，新泽西州，纽约，纽约，北达科他州，北达科他州，俄勒冈州，德克萨斯州，德克萨斯州，犹他州，弗吉尼亚州，弗吉尼亚州和华盛顿州）的EDR数据访问。通常，数据检索需要所有者或保单持有人的同意，但某些例外。

最终用户同意

通过下载CrashScan应用程序，您同意其安装，未来更新和数据收集，如我们的隐私声明中所述。您可以随时卸载该应用程序撤回同意。该应用程序可以与Collision Science的服务器进行通信以获取功能和使用指标，从而影响与应用程序相关的偏好或数据，并收集信息。有关详细信息，请访问CollisisionCiences.ca。

版本1.25.5中的新功能（2024年11月4日）

次要错误修复。