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Grand Theft Auto 3-Entwickler enthüllt Ursprung des ikonischen Features

Die ikonische filmische Perspektive von GTA 3 entstand aus einer „langweiligen“ Zugfahrt Der ehemalige Rockstar Games-Entwickler Obbe Vermeij enthüllt den Entwicklungsprozess hinter diesem ikonischen Feature. Die Kamerawinkel, die er ursprünglich für Zugfahrten entworfen hatte, wurden später von anderen Rockstar-Entwicklern als „zufällig interessant“ befunden und auf das Autofahren angewendet. Vermeij war an der Produktion vieler klassischer Rockstar-Spiele beteiligt, darunter „Grand Theft Auto 3“, „Vice City“, „San Andreas“ und „Grand Theft Auto 4“. Seit 2023 teilt er auf seinem persönlichen Blog und auf Twitter viele interessante Anekdoten zu „Grand Theft Auto“, etwa den Grund, warum Claude, der Protagonist von „GTA 3“, schweigt. Kürzlich enthüllte er, wie die ikonische Filmkameraperspektive entstand. GTA 3-Entwickler enthüllt ikonisches Zugfoto
By Mia
Jan 22,2025

Grand Theft Auto 3-Entwickler enthüllt Ursprung des ikonischen Features

Die ikonische filmische Perspektive von GTA 3 entstand aus einer „langweiligen“ Zugfahrt

Der ehemalige Rockstar Games-Entwickler Obbe Vermeij enthüllt den Entwicklungsprozess hinter diesem ikonischen Feature. Die Kamerawinkel, die er ursprünglich für Zugfahrten entworfen hatte, wurden später von anderen Rockstar-Entwicklern als „zufällig interessant“ befunden und auf das Autofahren angewendet.

Vermeij war an der Produktion vieler klassischer Rockstar-Spiele beteiligt, darunter „Grand Theft Auto 3“, „Vice City“, „San Andreas“ und „Grand Theft Auto 4“. Seit 2023 teilt er auf seinem persönlichen Blog und auf Twitter viele interessante Anekdoten zu „Grand Theft Auto“, etwa den Grund, warum Claude, der Protagonist von „GTA 3“, schweigt. Kürzlich enthüllte er, wie die ikonische Filmkameraperspektive entstand.

GTA 3-Entwickler enthüllen die Geburt der legendären Zugkameraperspektive

Vermeij postete auf Twitter, dass er die Zugfahrt in Grand Theft Auto III zunächst „langweilig“ fand. Er überlegte, den Spielern zu erlauben, die Zugfahrt zu überspringen und direkt zur nächsten Haltestelle zu gehen, aber das war nicht machbar, da es „Streaming-Probleme verursachen würde“. Deshalb beschloss er, die Kamera in der Nähe der Bahngleise zwischen verschiedenen Perspektiven wechseln zu lassen, um die Reise interessanter zu gestalten. Ein Kollege schlug vor, eine ähnliche Perspektive auf das Autofahren anzuwenden, was das Rockstar-Team „zufällig interessant“ fand, und die ikonische filmische Perspektive war geboren.

Vermeij erwähnte auch, dass „Grand Theft Auto: Vice City“ (oft als eines der besten GTA-Spiele angesehen) diese Kameraperspektive vollständig nutzt, aber in „Grand Theft Auto: San Andreas“ von einem anderen Rockstar-Mitarbeiter neu gestaltet wurde. Ein Fan hat sich sogar die Mühe gemacht, diesen Kamerawinkel aus den Spieldateien von GTA III zu entfernen und zu zeigen, wie die Zugfahrt ohne Vermeijs Verbesserungen aussehen würde. Vermeij entgegnete, dass die Perspektive der Zugfahrt dann der eines Autofahrens über und etwas hinter dem Waggon ähneln würde.

Der ehemalige Rockstar Games-Entwickler bestätigte kürzlich auch einige Details aus dem massiven Grand Theft Auto-Leak, der im Dezember stattfand. Durchgesickerte Inhalte zeigen, dass Rockstar Games den Online-Modus von „Grand Theft Auto 3“ entwickelt hat und das Designdokument Pläne für die Charaktererstellung, Online-Aufgaben, Spielfortschritt usw. enthält. Vermeij gab bekannt, dass er eine „grundlegende Implementierung“ eines einfachen Deathmatch-Modus geschrieben hatte, in dem Spieler Punkte sammeln konnten, indem sie sich gegenseitig töteten. Leider wurde der Online-Modus schließlich aufgegeben, da „mehr Arbeit erforderlich war“.

Zusammenfassung der wichtigsten Punkte:

  • Die ikonische filmische Perspektive von „Grand Theft Auto 3“ entstand aus einer „langweiligen“ Zugfahrt.
  • Der ehemalige Rockstar Games-Entwickler Obbe Vermeij hat den Entwicklungsprozess dieser Funktion enthüllt.
  • Diese Perspektive wurde ursprünglich für Züge verwendet und später von Kollegen für die Anwendung auf Autos vorgeschlagen. Das Team hielt sie für „unerwartet interessant“.

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